Zandonà AlbertoPittori edili
Ripristino balconi e frontalini: lavorazione eseguita da Zandonà Alberto

Servizio

Ripristino balconi e frontalini

Ferro trattato, spigolo ricostruito, acqua allontanata.

01In breve

Il ripristino di balconi e frontalini è un intervento sul calcestruzzo degradato: si rimuove la parte ammalorata, si tratta il ferro d'armatura scoperto, si ricostruisce con malta da ripristino e si ripristina il gocciolatoio. Serve a fermare la corrosione, non solo a coprire il difetto.

Interventi
frontalini, intradossi, copriferro, gocciolatoi, impermeabilizzazioni
Materiali
passivante per ferri, malte tixotropiche, rasanti, guaine cementizie
Segnali
macchie di ruggine, spigoli scheggiati, distacchi a scaglie
Accesso
trabattello, ponteggio o piattaforma secondo il piano
Ripristino balconi e frontalini: cantiere in corso
Ripristino balconi e frontalini — esecuzione in cantiere

02Quando serve

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Serve quando dal bordo del balcone cadono scaglie di calcestruzzo e affiora un ferro arrugginito. Il fenomeno nasce da un copriferro sottile: l'acqua raggiunge l'armatura, la ruggine espande e spinge via il materiale intorno.

02

Serve dove l'intradosso, cioè il soffitto del balcone, presenta macchie scure e distacchi. Spesso l'acqua entra dal piano del balcone attraverso fughe o crepe e percorre la soletta fino al bordo opposto.

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Serve quando il gocciolatoio manca o è stato annegato in una ristrutturazione precedente. Senza quel dettaglio l'acqua piovana risale sotto il bordo e bagna in continuo il frontalino, che si degrada anche se l'estetica è appena rifatta.

03Esecuzione

  1. Ispezione e battitura

    Battiamo bordi e intradosso per individuare le zone vuote. La parte da rimuovere è quasi sempre più estesa di quella visibile: fermarsi al bordo della macchia significa lasciare corrosione attiva sotto il ripristino.

  2. Asportazione del degrado

    Rimuoviamo il calcestruzzo ammalorato fino al supporto compatto, scoprendo l'armatura anche sul retro dove possibile. I bordi dell'asportazione vengono squadrati per dare spessore alla malta.

  3. Pulizia e passivazione dei ferri

    Spazzoliamo i ferri fino a metallo, poi applichiamo un passivante cementizio in due mani. È il passaggio che determina la durata dell'intervento: senza passivazione la corrosione riprende sotto la malta nuova.

  4. Ricostruzione

    Applichiamo un aggrappante e ricostruiamo la geometria con malta tixotropica a ritiro compensato, in più strati dove lo spessore lo richiede, ripristinando il copriferro corretto.

  5. Gocciolatoio e rasatura

    Riformiamo il gocciolatoio sotto il bordo, con profilo o con taglio nella malta, e rasiamo le superfici a livello. Da questo dettaglio dipende se il frontalino resterà asciutto dopo un temporale.

  6. Protezione finale

    Applichiamo un ciclo protettivo anticarbonatazione sulle superfici a vista e, dove il piano del balcone lo richiede, una guaina cementizia bicomponente prima della nuova pavimentazione.

Dettaglio di lavorazione: Ripristino balconi e frontalini

04Materiali

Usiamo malte da ripristino a ritiro compensato, fibrorinforzate, con applicazione a cazzuola in verticale e sotto intradosso. Reggono lo spessore senza colare e non si fessurano in asciugatura come una malta comune.

Il passivante per i ferri è cementizio, applicato a pennello in due mani con rispetto del tempo di attesa fra le mani. Riporta l'ambiente intorno all'armatura a un pH che protegge l'acciaio.

Sulle superfici finite applichiamo pitture protettive anticarbonatazione: rallentano la penetrazione dell'anidride carbonica nel calcestruzzo, che è il processo lento all'origine di questi degradi.

Cosa comprende

  • Battitura e mappatura delle zone degradate
  • Asportazione del calcestruzzo ammalorato e squadratura dei bordi
  • Spazzolatura e passivazione in due mani dei ferri d'armatura
  • Ricostruzione con malta tixotropica e ripristino del copriferro
  • Formazione o ripristino del gocciolatoio
  • Rasatura e ciclo protettivo anticarbonatazione sulle superfici a vista

05Domande frequenti

Se il calcestruzzo è integro sì, ed è un lavoro semplice. Dove c'è ferro affiorante la pittura copre per una stagione e poi si stacca insieme alla scaglia successiva, perché la corrosione continua a spingere da sotto.

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